Као погонски уређај једностепене центрифугалне пумпе, мотор обезбеђује извор енергије за једностепену центрифугалну пумпу. Дакле, да ли мотор може исправно да ради одређује да ли цела једностепена центрифугална пумпна јединица може исправно да ради.
Једном када се мотор поквари, као што је прегревање, то може довести до престанка рада једностепене центрифугалне пумпе, што утиче на напредак пројекта.
Због тога је кључно редовно проверавати радни статус мотора. Ако се утврди да је температура мотора превисока када га додирнете, одмах треба предузети одговарајуће мере.
Дакле, који су разлози загревања мотора?
У наставку ће Лутсее Пумп Индустри, произвођач центрифугалних пумпи, представити неколико уобичајених разлога за високе температуре мотора у једностепеним центрифугалним пумпама за вашу референцу.
Прво, проблеми са квалитетом самог мотора могу довести до лоше дисипације топлоте, што је могући узрок прегревања мотора. Ако сумњате на проблем са квалитетом мотора, одмах се обратите произвођачу ради замене.
Друго, избор једностепених центрифугалних пумпи је такође важан фактор који утиче на температуру мотора. Ако је одабрана неодговарајућа једностепена центрифугална пумпа, као што је пумпа високог притиска која ради на ниском притиску, то може довести до прекомерног излазног протока и преоптерећења мотора. Преоптерећење ће повећати потрошњу енергије мотора, што ће довести до загревања.
Поред тога, класа изолационог материјала ће такође утицати на дозвољену границу пораста температуре мотора. Различити нивои изолационих материјала имају различита својства отпорности на топлоту, тако да ниво изолационог материјала треба узети у обзир при одабиру мотора.
У међувремену, својства течности која се транспортује су такође фактор који утиче на температуру мотора. Ако транспортована течност има високу специфичну тежину или вискозност, а изабрана једностепена центрифугална пумпа није погодна за овај медијум, то такође може изазвати загревање мотора. У овом случају, можда ће бити потребно повећати снагу мотора или га заменити погоднијим типом пумпе, као што је вијчана пумпа.
Проблеми са вибрацијама и буком мотора такође могу узроковати загревање. Ова вибрација може бити узрокована лошом динамичком равнотежом ротора, лошим лежајевима, савијеном осовином и другим разлозима. Вибрације не само да стварају буку, већ и повећавају додатно оптерећење мотора, што доводи до проблема са грејањем.
Коначно, величина ваздушног размака између статора и ротора мотора такође може утицати на температуру мотора. Превелик или недовољан ваздушни зазор може довести до смањења перформанси мотора или стварања топлоте. Због тога, приликом уградње и подешавања мотора, потребно је осигурати да ваздушни зазор између статора и ротора буде у одговарајућем опсегу.
Можемо предузети следеће мере да решимо проблем стварања топлоте у једностепеним центрифугалним моторима пумпе:
Прво, проверите да ли се избор једностепене центрифугалне пумпе и мотора поклапа, и одмах их замените ако се не поклапају;
Друго, идентификовати узрок преоптерећења у једностепеним центрифугалним пумпама и решити га;
Поред тога, проверите да ли је осовина пумпе савијена или да ли су две осовине концентричне. Ако постоје проблеми, благовремено их прилагодите или замените;
Коначно, проверите да ли постоји феномен загревања трењем у лежајевима, лежиштима лежајева или роторима унутар мотора и решите се са тим на време.