Да би се обезбедила нормална употреба и радни век потопљених канализационих пумпи, требало би да се обављају редовне провере и одржавање:
1. Замените заптивни прстен: Након-дуготрајне употребе у канализационом медијуму, размак између радног кола и заптивног прстена може да се повећа, узрокујући смањење протока водене пумпе и ефикасности. Електрични прекидач треба да се искључи, пумпа за воду треба да се подигне, доњи поклопац треба да се скине, заптивни прстен треба да се уклони, а заптивни прстен треба да буде усклађен у складу са стварном величином прстена за отвор радног кола. Размак је углавном око 0,5 мм.
2. Када се потопљена канализациона пумпа не користи дуже време, треба је очистити и подићи на проветреном и сувом месту, а треба обратити пажњу на антифриз. Ако се стави у воду, пустите га најмање 30 минута сваких 15 дана (без сувог млевења) да бисте проверили његову функционалност и прилагодљивост.
3. Кабл треба прегледати најмање једном годишње, а ако је оштећен, треба га заменити.
4. Проверавајте изолацију мотора и завртње за причвршћивање најмање једном годишње. Ако се изолација мотора смањи, обратите се произвођачу. Ако се завртњи за причвршћивање олабаве, поново их затегните.
5. Потопљена канализациона пумпа је убризгана одговарајућом количином моторног уља (32 механичко уље) пре него што је изашла из фабрике ради подмазивања механичког заптивача. Ово моторно уље треба проверавати једном годишње. Ако се у моторном уљу нађе вода, треба га испразнити, заменити моторно уље, заменити заптивну заптивку и затегнути чеп. Након три недеље потребно је поново проверити. Ако уље поново постане емулговано, механичку заптивку треба прегледати и заменити ако је потребно.
6. Након што дође до квара у раду потопљене канализационе пумпе, молимо вас да следите дате методе за решавање проблема да бисте га отклонили. Ако се проблем и даље не може решити и узрок није могуће утврдити, немојте га демонтирати или поправљати без овлашћења. Одмах контактирајте произвођача.
