Када потопна канализациона пумпа од нерђајућег челика није потребна дуже време, треба је очистити и окачити на природно проветрено и суво место, а треба обратити пажњу на превенцију хладноће. Ако се стави у воду, пустите га 30 минута сваких 15 дана (полирање није дозвољено) да бисте тестирали његове перформансе и прилагодљивост.
Замените заптивни прстен:
Након{0}}дуготрајне употребе у отпадним водама, јаз између радног кола вентилатора и заптивног прстена ће се проширити, што доводи до смањења протока водене пумпе и ефикасности. Електрични прекидач треба искључити, центрифугалну пумпу за воду треба подићи, уклонити задњи поклопац, извадити заптивни прстен, а заптивни прстен треба ускладити према готовој величини прстена за уста центрифугалног радног кола. Размак је углавном око 0,5 мм.
Након што дође до квара у раду потапајуће канализационе пумпе од нерђајућег челика, ако се и даље не може отклонити према датој методи отклањања кварова и узрок није могуће утврдити, немојте је неовлашћено демонтирати или поправљати. Уместо тога, одмах потражите стручно особље за одржавање. Једном годишње проверавајте изолацију и завртње за причвршћивање мотора. Ако се изолација мотора смањи, нађите особу која ће га поправити. Ако су завртњи за причвршћивање олабављени, поново их затегните.
Потопна електрична пумпа за канализацију од нерђајућег челика је уведена са одговарајућом количином аутомобилског уља пре него што изађе из фабрике за подмазивање заптивке машине. Уље за опрему треба прегледати једном годишње. Када се у аутомобилском уљу нађе вода, прво га треба испразнити, променити уље, уклонити заптивну заптивку и затегнути чеп за уље. Након три недеље потребно је извршити још једну инспекцију. Ако се ауто уље поново емулгује, заптивач машине треба да прође безбедносну проверу.
Анализа карактеристика потопљене електричне пумпе од нерђајућег челика
1. Структура је компактна и заузима малу укупну површину. Потопљене канализационе пумпе могу се директно уградити у резервоаре за отпадне воде јер улазе у подводни рад, без потребе за изградњом наменске пумпе за монтажу пумпи и машина, што може уштедети много нових трошкова земљишта и инфраструктуре.
2. Једноставно одржавање и инсталација. Мале потопљене канализационе пумпе од нерђајућег челика могу се саставити саме, док су велике потопљене канализационе пумпе углавном опремљене потпуно аутоматским спојним уређајима који се такође могу аутоматски преузети, што чини инсталацију и одржавање веома погодним.
3. Време непрекидног рада је дуго. Због коаксијалне линије између пумпе и мотора, осовина канализационе потопне пумпе је кратка и тежина ротирајућих компоненти је релативно мала. Због тога је оптерећење (аксијално) које могу да поднесу котрљајни лежајеви релативно мало, а животни век је много дужи него код обичних пумпи.
4. Нема проблема као што су оштећење кавитације или канали за наводњавање, посебно ова последња тачка доноси много погодности оператерима.
5. Ниска бука вибрација и низак пораст температуре мотора.
То је све за увођење електричних пумпи од нерђајућег челика данас. Кроз горе наведено објашњење, научили смо нешто о томе, што је згодно за нашу свакодневну употребу. Ако вам је потребна ова врста електричне пумпе, можете се обратити нашем произвођачу. Одабиром нас сигурно ћете бити задовољни.
