Потопљене канализационе пумпе добијају све већу пажњу и користе се у ширем спектру примена, од једноставног транспорта чисте воде до сада у могућности да транспортују различите врсте кућне канализације, индустријске отпадне воде, одводњавање градилишта, течну храну и још много тога.
Има веома важну улогу у разним индустријама као што су комунално инжењерство, индустрија, болнице, грађевинарство, ресторани и водопривредна изградња.
Али све је подељено на два дела, а кључно питање за канализационе потопљене пумпе је поузданост, јер је употреба канализационих потопљених пумпи под водом; Медијум који се транспортује је мешавина течности која садржи чврсте материјале; Пумпа је веома близу мотора; Пумпа је постављена вертикално, а тежина ротирајућих компоненти је у истом смеру као и притисак воде који носи радно коло. Ови проблеми чине да су захтеви за заптивање, носивост мотора, распоред лежајева и избор канализационих потопљених пумпи виши од оних за опште канализационе пумпе.
Како би продужили век трајања канализационих потопних пумпи, већина произвођача сада покушава да пронађе начине у систему заштите пумпе, односно аутоматском аларму и аутоматском гашењу ради одржавања у случају цурења пумпе, преоптерећења, прегревања и других кварова. Али сматрамо да је неопходно уградити заштитни систем у канализационе потопне пумпе, који може ефикасно заштитити безбедан рад електричне пумпе.
Али то није кључно питање, систем заштите је само поправна мера након квара пумпе, што је релативно пасиван приступ. Кључ проблема треба да буде да се крене од корена и да се реши проблем заптивања и преоптерећења у пумпи, што је проактивнији приступ за канализационе потопљене пумпе. У ту сврху применили смо технологију хидродинамичког заптивања секундарног радног кола и технологију дизајна пумпе без преоптерећења на потапајућу пумпу за канализацију, значајно побољшавајући поузданост и капацитет{2}}носивости заптивке пумпе и продужавајући радни век пумпе.
1. Разлог зашто потапајућа пумпа не може да се окреће може бити у томе што је течност која се транспортује корозивна. Обичне канализационе пумпе од ливеног гвожђа лако кородирају, а матице радног кола се олабаве након корозије, што доводи до контакта радног кола са телом потопљене пумпе и резултира тиме да се потопљена пумпа не окреће. Препоручује се употреба производа за потапајућу пумпу од нерђајућег челика од материјала од нерђајућег челика.
2. Разлог зашто потопљена пумпа не може да се окреће може такође бити последица употребе аутоматске пумпе за мешање отпадних вода са функцијом мешања. Врло је вероватно да су влакна или други остаци садржани у транспортованој течности омотани око радног кола или блокирани унутар тела пумпе, што доводи до тога да се потапајућа пумпа не окреће.
3. Разлог зашто потапајућа пумпа не може да се окреће може такође бити последица оштећења лежајева потапајуће пумпе, што доводи до заглављивања потапајуће пумпе и искључења управљачког ормара водене пумпе чим се покрене. У овом случају треба заменити нови лежај.
4. Након замене нових лежајева, и даље постоји феномен да потопљена пумпа не ротира. Разлог зашто се потопљена пумпа не окреће може такође бити проблем са ротором мотора потопљене пумпе. Због нешто дебљег пречника ротора мотора, мотор потопљене пумпе тешко се окреће. Ова ситуација се може решити само заменом новог ротора мотора или уклањањем старог ротора мотора и окретањем на стругу за око 30 микрона.
