banner

Вести

Dom>Вести>Sadržaj

Познавање водоснабдевања и одводње: Анализа инжењерских питања употребе потопљених канализационих пумпи

Jan 11, 2025

Потопљена канализациона пумпа је врста пумпног производа који је повезан са мотором и истовремено ради под водом. У поређењу са општим хоризонталним или вертикалним пумпама за канализацију, потопљене канализационе пумпе имају следеће предности:

1. Компактна структура и мали отисак. Потопљене канализационе пумпе могу се директно уградити у канализационе резервоаре због њиховог подводног рада, без потребе за изградњом специјализованих пумпних просторија за уградњу пумпи и машина, чиме се може уштедети много земљишта и трошкова инфраструктуре.

2. Једноставна инсталација и одржавање. Мале потопљене канализационе пумпе могу се слободно инсталирати, док су велике потопљене канализационе пумпе углавном опремљене аутоматским спојним уређајима за аутоматску инсталацију, што чини инсталацију и одржавање прилично погодним.

3. Дуго време непрекидног рада. Потопљене канализационе пумпе, због своје коаксијалне пумпе и мотора, кратког вратила и лаганих ротирајућих компоненти, носе релативно мала радијална оптерећења на лежајевима и имају много дужи век трајања од обичних пумпи.

4. Нема проблема као што су оштећење кавитације или убризгавање воде. Посебно је ова последња тачка донела велику погодност оператерима.

5. Ниска бука вибрација, низак пораст температуре мотора и без загађења животне средине.

Управо због наведених предности, потопљене канализационе пумпе су све више цењене и коришћене у ширем опсегу, од једноставног транспорта чисте воде до сада у могућности да транспортују различите врсте кућне канализације, индустријске отпадне воде, одводњавање градилишта, течну храну, и тако даље.

Игра веома важну улогу у разним индустријама као што су комунално инжењерство, индустрија, болнице, грађевинарство, ресторани и водопривредна изградња.

Али све је подељено на два дела, а најкритичније питање за потопљене канализационе пумпе је питање изводљивости, јер је употреба потопљених канализационих пумпи под водом; Медијум који се транспортује је мешавина течности која садржи чврсте материјале; Пумпа је веома близу мотора; Пумпа је постављена вертикално, а тежина ротирајућих компоненти је у истом смеру као и притисак воде који носи радно коло. Ови проблеми чине да су захтеви за заптивање, носивост мотора, распоред лежајева и избор потопљених канализационих пумпи виши од оних за опште канализационе пумпе.

У циљу побољшања радног века потопљених канализационих пумпи, већина произвођача у земљи и иностранству сада ради на системима заштите пумпи, који могу аутоматски алармирати и искључити се ради одржавања у случају цурења пумпе, преоптерећења, прегревања и других кварова. Али сматрамо да је неопходно уградити заштитни систем у потопљене канализационе пумпе, који може ефикасно заштитити безбедан рад електричне пумпе.

Али то није кључно питање, систем заштите је само поправна мера након квара пумпе, што је релативно пасиван приступ. Кључ проблема треба да буде да се крене од корена и да се темељно реши проблем заптивања пумпе, преоптерећења итд. Ово је проактивнији приступ. Због тога смо применили технологију хидродинамичког заптивања секундарног радног кола и технологију дизајна пумпе без преоптерећења на потопљену канализациону пумпу, значајно побољшавајући поузданост заптивања и носивост пумпе и продужавајући радни век пумпе .

1, Примена технологије хидродинамичког заптивања за секундарно радно коло

Такозвана динамичка заптивка секундарног радног кола односи се на уградњу отвореног радног кола у супротном смеру од исте осе близу задње поклопца радног кола пумпе. Када пумпа ради, секундарно радно коло се окреће заједно са вретеном пумпе, а ротира се и течност у секундарном радном колу. Ротирајућа течност ствара спољашњу центрифугалну силу, која се с једне стране опире течности која тече ка механичком заптивачу и смањује притисак на механичком заптивачу. Са друге стране, спречава улазак чврстих честица у медијуму у пар трења механичког заптивача, смањује хабање брусног блока механичког заптивача и продужава његов радни век.

Осим заптивања, секундарно радно коло такође може смањити аксијалну силу. У потопљеним пумпама за отпадну воду, аксијална сила се углавном састоји од силе разлике притиска течности која делује на радно коло и гравитације целог ротационог дела. Правац ове две силе је исти, а резултујућа сила је збир две силе. Може се видети да је под идентичним параметрима перформанси аксијална сила потопљене канализационе пумпе већа од оне типичне хоризонталне пумпе, а тешкоћа балансирања је тежа од оне код вертикалне пумпе. Дакле, у потопљеним канализационим пумпама, разлог зашто се лежајеви лако оштећују је такође уско повезан са великом аксијалном силом.

Ако је уграђено секундарно радно коло, смер силе разлике притиска коју течност делује на секундарно радно коло је супротан комбинованој сили две силе, што може да надокнади део аксијалне силе и продужи животни век лежаја. Међутим, постоји и недостатак коришћења система заптивке секундарног радног кола, а то је да се део енергије троши на секундарно радно коло, обично око 3%. Међутим, све док је дизајн разуман, овај губитак се може свести на минимум.

2, Примена технологије дизајна без преоптерећења за пумпе

У типичној центрифугалној пумпи, снага се увек повећава са повећањем протока, то јест, крива снаге је крива која расте са повећањем брзине протока. Ово представља проблем за употребу пумпе: када пумпа ради на пројектованој радној тачки, генерално говорећи, снага пумпе је мања од називне снаге мотора, а употреба ове пумпе је безбедна; Али када се глава пумпе смањи, брзина протока ће се повећати (као што се може видети из криве перформанси пумпе), а снага ће се такође повећати у складу са тим.

Када брзина протока премаши пројектовану радну тачку и достигне одређену вредност, улазна снага пумпе може премашити називну снагу мотора, што доводи до преоптерећења и сагоревања мотора. Када је мотор преоптерећен, активираће се или заштитни систем да заустави ротацију пумпе; Или систем заштите поквари и мотор прегори.

У пракси се често сусреће ситуација у којој је висина пумпе нижа од пројектоване радне тачке. Једна ситуација је да када се бира пумпа, висина пумпе је превисока, али у стварној употреби, висина пумпе је смањена; Друга ситуација је да је током употребе тешко одредити радну тачку пумпе, другим речима, потребно је често прилагођавати проток пумпе; Такође постоји ситуација када је пумпу потребно често премештати ради употребе. Ове три ситуације могу преоптеретити пумпу и утицати на њену употребљивост. Може се рећи да ће за пумпе без карактеристика пуне главе (укључујући потопљене канализационе пумпе) њихов опсег употребе бити веома ограничен.

Такозвана карактеристика пуне главе (такође позната као карактеристика без преоптерећења) односи се на веома спору брзину којом крива снаге расте са повећањем брзине протока. У идеалном случају, када брзина протока достигне одређену вредност, снага не само да се поново не повећава, већ се и смањује. Другим речима, крива снаге је крива са грбом. Ако је то случај, све док изаберемо вредност снаге нешто већу од горње тачке називне снаге мотора, онда у читавом опсегу од 0 протока до максималног протока, без обзира на то на којој радној тачки ради на, снага пумпе неће премашити снагу мотора и изазвати преоптерећење пумпе. За пумпе са овим перформансама, и избор и употреба биће веома згодни и поуздани. Осим тога, снага мотора не мора бити превелика, што може уштедети значајне трошкове опреме.