Припремни рад пре употребе подводне пумпе:
1. Проверите да ли је кабл сломљен или сломљен. Пре употребе уочите изглед кабла и помоћу мултиметра или мегахмметра проверите да ли је кабл повезан. На излазу кабла не сме доћи до цурења уља.
2. Пре употребе нове пумпе или покретања резервне пумпе која је постављена дуже време, помоћу мегера измерите изолацију статора на кућиште не мање од 1МΩ, у супротном намотаје мотора треба побољшати ради побољшања ниво изолације. Вредност изолационог отпора подводне пумпе при изласку из фабрике углавном прелази 50 МΩ када се мери у хладном стању.
3. Проверите да ли подводна пумпа цури. Могући путеви цурења уља подводне пумпе укључују кабловски прикључак, заптивку на завртњу за подмазивање у комори заптивке и О-прстен на заптивци. Приликом провере, уверите се да ли стварно цури уље. Узрок цурења уља на вијку за пуњење горивом је тај што вијак није притегнут или је оштећена гумено заптивка отпорна на уље испод вијка. Ако се утврди да заптивка О-прстена цури, то је углавном због тога што заптивка О-прстена откаже. У овом тренутку електричну пумпу је потребно раставити да би се заменио заптивни прстен.
4. Подводна пумпа која већ дуже време није у функцији треба покренути након окретања радног кола пре него што се поново употреби како би се спречило да делови рђају и да вода не покреће и не сагорева намотаје мотора. Ово је важније за подводне пумпе напуњене водом.