1. Захтеви за место уградње
Општи захтеви за место уградње: еколошки захтеви за место уградње морају бити у складу са заштитним карактеристикама мотора. На пример, ИП23 се не може користити на отвореном; Мотори опште намене морају испуњавати следеће услове.
1.1 суво и чисто место без загађења прашином и корозивног гаса.
1.2 вентилација око мотора треба да буде добра, а одређена удаљеност треба да се држи од друге опреме како би се олакшао ремонт и одржавање.
1.3 температура околине и надморска висина треба да испуњавају захтеве техничких услова.
2. Ставке и садржај треба проверити пре инсталације
2.1 мотори који се чувају на отвореном дуже од пола године или у тешким условима складиштења морају бити растављени ради прегледа пре уградње.
2.2 преглед каросерије мотора
2.2. 1. Свеобухватно чишћење: било да купац распакује одвојено или лицем у лице, резервни делови, прибор и пратећи подаци мотора морају бити свеобухватно очишћени и регистровани у складу са листом паковања. Ако се изгубе, њима се рукује.
2.2. 2 демонтажа мотора: потребно је знати складиштење мотора пре распакивања, на пример да ли је дуго слаган на отвореном.
2.2. 3 алати за подизање и методе демонтаже за демонтажу мотора морају бити у складу са захтевима приручника.
2.2. 4 за општу демонтажу, само статор, ротор и лежиште лежаја морају бити одвојени да би се постигла сврха инспекције, и није потребно растављање делова.
2.2. 5 након демонтаже вертикалног мотора, на горњем оквиру има много делова, углавном прецизно обрађених делова, које треба правилно поставити. Многи случајеви у прошлости показују да су због занемаривања корисника [ГГ] #39, плоча огледала и потисна глава постављени неуредно, што је резултирало корозијом, па чак и гаженим и оштећеним, што ствара много проблема при монтажи.
2.2. 6 након растављања мотора, делови се подмазују након уклањања слоја против рђе, уредно чисте и постављају на централизован начин.
2.3 инспекција ротора:
2.3. 1. Проверите да ли су сви делови ротора мотора нетакнути; Да ли има избочина и огреботина; Да ли је изолациони слој на површини намотаја ротора за намотаје оштећен и да ли је повезна потка без трагова лабавости; Проверите да ли има заосталих гвоздених струготина и других ситница унутар гвозденог језгра и вентилационог канала и проверите да ли је плоча за притискање зуба у вентилационом каналу лабава.
2.3. 2. Проверите да ли је магнетни пол синхроног мотора чврсто фиксиран.
2.3. 3. Проверите да ли је лопатица кашике вентилатора на синхроном мотору напукла, да ли су спојна жица између полова и спојни комад између пригушних прстенова чврсти и да ли су блок јастука између полова и калем магнетног пола лабави.
2.3. 4. Да ли је оштећена изолација на излазној линији ротора и причврсне копче синхроног мотора и мотора ротора намотаја и да ли су завртњи и уређаји за закључавање нормални.
2.3. 5. Проверите да ли је зазор поклопца главе уједначен, да ли је стиснут због судара и да ли су жице за повезивање фаза-фаза чврсто причвршћене.
2.3. 6. Клизни прстен и уређај за четкицу раде нормално, а површина челичног клизног прстена лако зарђа, што се мора уклонити (уље се не сме наносити на контактну површину).