Потопне пумпе су компактне и лагане, играјући важну улогу у производњи и свакодневном животу. Током употребе треба приметити следеће тачке:
1.Када купујете потопне пумпе, пажња треба посветити моделу, протоку и главу. Ако спецификације нису одговарајуће, неће се добити довољно производња воде, а ефикасност јединице се не може у потпуности искористити. Поред тога, потребно је разјаснити смер ротације мотора. Неке врсте потопних пумпи могу произвести воду у напред и обрнуто у правцима, али излаз воде је мали и струја је велика обрнута, што може оштетити моторни намотај. Да би се спречиле несреће на електричне ударце настале цурењем током подводног радног односа потопних пумпи, треба да буде инсталиран прекидач за пропуштање.
2.Када уградња потопне пумпе кабл треба да буде изнад њега и да електроенергетска линија не сме бити предуга. Када се јединица лансира, не стављајте никакву силу на каблове да не бисте изазивали да се покрене далеководе. Не потоните потопну пумпу у блато, јер може проузроковати лоше расипање топлоте и изгорети намотавање мотора.
3.три да не бисте покренули ниско напон. Напон напајања не сме се разликовати од називног напона за више од 10%. Ако је напон превисок, може проузроковати да се мотор прегревања и спали намотавање. Ако је напон пренизак, брзина мотора ће се смањити. Када не достигне 70% од називне брзине, почетни центрифугални прекидач ће се затворити, узрокујући да се почетак намотавају дуже време и генерише топлоту или чак сагорева намотавање и кондензатор. Немојте се често укључити и искључити мотор. Када електрична пумпа престане да ради, то ће створити повратни ток. Ако се одмах укључи, то ће узроковати почетак оптерећења мотора, што резултира прекомерним почетним струјом и изгоревањем намотавања.
4. Не дозволите да потопљива пумпа већ дуже време не пумпа воду са високим садржајем седимената, а време рада седимента, а радње за рад потопне пумпе не би требало да траје предуго да би се избегло прегревање и изгоревање мотора. Током рада јединице, оператор мора да поштује у сваком тренутку да ли су радни напон и струја унутар вредности наведених на натписној плочици. Ако не испуне захтеве, мотор треба да буде заустављен, узрок треба идентификовати, а квар треба да се елиминише.
5. Проверите мотор редовно. Ако се пукотине налазе на доњем поклопцу, оштећеним или неефикасним гуменим заптивним прстенима итд., Треба их благовремено заменити или поправити да спрече воду да се види у машину.